Mercedes C-Class fl
Με αλλαγές στους κινητήρες και στα ηλεκτρονικά συστήματα, η Mercedes C-Class θέλει να συνεχίσει να διαπρέπει σε κάθε επίπεδο.Το χορό της παρουσίασης των νέων μοντέλων με τον οποίον η γερμανική εταιρεία θα γιορτάσει την επέτειο των 125 χρόνων ανοίγει το πιο δημοφιλές μοντέλο. Σε άλλες σελίδες μπορείτε να διαβάσετε για τη νέα SLK, ενώ λίγο αργότερα θα ακολουθήσει η κουπέ C. Ύστερα από μια άκρως επιτυχημένη εμπορική τετραετία, η ανανεωμένη C-Class, τόσο σε σεντάν όσο και σε στέισον έκδοση, ξεχωρίζει από τα νέα φωτιστικά σώματα των προβολέων και τα LED ημέρας σε ένα αρκετά αεροδυναμικό αμάξωμα (Cd: 0,26). Εσωτερικά δεσπόζει η σταθερά τοποθετημένη οθόνη χειρισμού του συστήματος ψυχαγωγίας (το οποίο πλέον μπορεί να περιλαμβάνει ακόμα και πλοήγηση στο Ίντερνετ) στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας. Μικροαλλαγές στον πίνακα οργάνων, στα καθίσματα και στα υλικά τονίζουν τον πολυτελή χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Στους κινητήρες η καθολική υιοθέτηση του προγράμματος BlueEFICIENCY με άμεσο ψεκασμό, σύστημα eco start/stop, η τροποποίηση της τελικής σχέσης μετάδοσης χάριν οικονομίας και η υιοθέτηση του εξελιγμένου κιβωτίου 7G-TRONIC plus στις αυτόματες εκδόσεις (στάνταρντ στις C250 και C350) έχουν ως αποτέλεσμα μια βελτίωση στην κατανάλωση της τάξεως του 31%. Η γκάμα, πέρα από τους προηγμένους CDI πετρελαιοκινητήρες, αποτελείται από το υπερτροφοδοτούμενο 1.800άρι σύνολο σε τρεις εκδόσεις ισχύος, με 156, 184 και 204 ίππους, ενώ στην κορυφή βρίσκεται ο νέος V6 των 3,5 λίτρων, ο οποίος, αν και ισχυρότερος, είναι καθαρότερος και οικονομικότερος σε σχέση με τον προκάτοχό του. Ιδιαίτερη σημασία, μάλιστα, δόθηκε και στο θέμα των ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού.
Στους εξαιρετικής ποιότητας αλλά και κάπως στενούς δρόμους της Τενερίφης, η ανανεωμένη C-Class ξεδίπλωσε ένα οδηγικό προφίλ που της επιτρέπει να συγκαταλέγεται μεταξύ των κορυφαίων της κατηγορίας της. Το σύστημα Agility Control είναι πλέον στάνταρντ, ενώ υπάρχει η επιλογή μιας σφιχτότερης ανάρτησης ή ακόμα και του πιο προηγμένου πακέτου Dynamic Handling, στο οποίο συμπεριλαμβάνονται η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση και η κρεμαγιέρα του τιμονιού με αμεσότερη απόκριση, αν και θα το θέλαμε ακόμα πιο βαρύ.
Θα επιστρέψουμε, όμως, στο θέμα λίαν συντόμως, εντός έδρας αυτήν τη φορά, μιας και η ανανεωμένη Mercedes C αναμένεται στη χώρα μας στις αρχές Απριλίου._ Σ. Τ.
Ο νέος V6 της C350, αν και ισχυρότερος (αποδίδει 306 ίππους και 37,7 χλγμ.), έναντι των προκατόχων του, έχει σημαντικά χαμηλότερη κατανάλωση και εκπομπές ρύπων.
Την ανανεωμένη C-Class έρχονται να πλαισιώσουν δέκα νέα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού. Μεταξύ αυτών θα ξεχωρίσουμε την αυτόματη μεγάλη σκάλα των φώτων, τα ενεργά (!) συστήματα διατήρησης πορείας στη λωρίδα κυκλοφορίας και ειδοποίησης τυφλών σημείων (ο οδηγός ειδοποιείται αρχικά με ειδικά σήματα και, αν δεν αντιδράσει, ενεργοποιούνται τα φρένα), την ανίχνευση κόπωσης του οδηγού και το ενεργό cruise control, το οποίο παρέχει τη δυνατότητα ακόμα και πλήρους ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.796 κ.εκ. • ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 156 ίπποι/2.000 σ.α.λ. (184/5.250, 204/5.500) • ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 25,5 χλγμ./1.600 σ.α.λ. (27,5/1.800, 31,6/2.000) • 0-100 χλμ./ώρα: 9 δλ.(8,2, 7,2)* • ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 225 χλμ./ώρα (237, 240) • ΒΑΡΟΣ: 1.480 κιλά* (1.500, 1.505) • ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 6,7 λίτρα/100 χλμ.* (6,6, 6,4) • ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2: 157 γρ./χλμ. (154, 150)
*ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ